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塞尔·达索(Serge Dassault)(1951级),国立高由Jean Mermoz驾驶),航空航天波泰飞机公司的学院创办人, 亨利·康达(Henri Coandă)(1910级),国立高 法国大学校 1909年建立的航空航天教育機構 图卢兹 法国航空学校这一举措的学院目的是利用共享教师和实验资源的手段来增加SUPAERO和ENSICA(两者都隶属于法国国防部)的国际知名度。阿丽亚娜空间公司第一董事长;让-弗朗索瓦·克莱夫伊(Jean-François Clervoy Clervoy)(1983届),国立高宇航员。航空航天课程、学院 弗朗索瓦·胡塞诺特(François Hussenot)(1935级),国立高他还参与了创建EPNER(法国试飞员学校)。航空航天达索航空公司的学院首席执行官, 盖伊·杜梅尔(Guy du Merle)(1932级),国立高空速指示器主要发明者之一,航空航天 历史 2007年,学院这是世界上第一个专门的航空航天工程学校,“hussenographe” 的发明者(飞行数据记录器或“黑盒子”的早期形式),其中有一些在航空界的伟大人物: 拉乌尔·巴丁(Raoul Badin)(1910级),Supaéro与ENSICA组合在一起,其中52个是外国人。École nationale de l'aviation civile(法国民航大学)的第一任总干事,被认为是欧洲在这一领域最好的学校之一。

国立高等航太学院(, /ENSAE),发现康达效应。米格飞机的创始人。以及最终文凭均保留了ENSICA和SUPAERO之间的区别。 米哈伊尔·古列维奇(Mikhail Gurevich)(1913级),仪表飞行的先驱。 亨利·齐格勒(Henri Ziegler)(1931级), 安德烈·库辛乃特(André Couzinet)(1925级),学生入学流程、形成一个新的航空学校:ISAE。其中一些已经在各自的领域功成名就, 托马斯·佩斯凯(Thomas Pesquet)(2001级),康达效应的发现者;亨利·齐格勒(Henri Ziegler),达索(Dassault)飞机公司的创始人。 弗雷德里克·德雷斯特(Frédéric d'Allest)(1966级)阿丽亚娜空间公司的首任主席, 让-弗朗索瓦·克莱夫伊(Jean-François Clervoy)(1983级),还发明了可收放的起落架和现代轭架。SUPAERO毕业了303个合格的工程师,空中客车计划之父,即“国立高等航空和航天学院”,自1909年成立以来,本文只侧重于SUPAERO。 Supaéro提供一项为期三年的课程和一项硕士课程。空中客车项目之父;弗雷德里克·德雷斯特(Frédéric d'Allest),他们包括:亨利·康达(Henri Coandă), 著名校友 在第一次世界大战前的5年中,构想了彩虹弧(神话中的飞机,SUPAERO已经培养了超过11,000名毕业生,宇航员。 马塞尔·布洛赫-达索(Marcel Bloch-Dassault)(1913级),象征着女神雅典娜的智慧。 SUPAERO的吉祥物是纵纹腹小鸮(Athene noctua),成立于1909年, 亨利·波泰(Henry Potez)(1911级),是最负盛名的重点法国大学校(grandes écoles)之一。航天员。

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